Ani de zile am preferat masina in detrimentul bicicletei. Bicicleta o foloseam de maxim doua ori pe an cand dadeam cateva ture prin parc, apoi o “puneam in cui”. Deh, mi s-a parut ca e mai comod sa ma misc cu masina de colo-colo… Pana cand am stat si am analizat avantajele si dezavantajele masina vs. bicicleta. Iata la ce concluzii am ajuns:
- pretul de achizitionare al unei masini vs. bicicleta (indiferent ca-i luata prin rate/leasing sau cu banii jos) – nu incape comparatie!
- pretul combustibilului care creste cand nu te astepti / consumul masinii…. | pentru bicicleta nu ai nevoie
- raspunderea civila auto (RCA) obligatorie | nu e cazul
- taxa de impozit pe masina | nu e cazul
- rovinieta obligatorie pentru masina | nu e cazul
- revizia anuala (piese, schimb ulei etc) | nu e cazul sau foarte, foarte rar
- cosmetice auto (odorizatoare, absorbante de fum de tigara, spray-uri etc) | nu e cazul
- spalatul asa zis ecologic al masinii care dupa nici o zi se prafuieste… | nu e cazul sau foarte rar…
- lipsa locurilor de parcare pentru masini atunci cand ai nevoie | bicicleta e flexibila, exista rastele amenajate in multe locuri (magazine, scoli, corporatii). Ganditi-va ca se pot parca aprox. 10 biciclete in locul unei masini!
- masina = sedentarism = boala. In plus, statul in trafic/timpul pierdut (nervii irositi, injuratul la volan) si inghititul noxelor afecteaza organismul
- masina polueaza…
Socotiti si voi acum, ce costa mai mult? Masina sau bicicleta?
Cu bicicleta pierzi mai putin timp in trafic, este mult mai ieftina, mai sanatoasa, relaxanta si nu polueaza. Legislatia romaneasca referitoare la mersul pe bicicleta va fi adaptata la cea europeana. In acest sens au fost construite piste pentru biciclete. Chiar daca sunt putine si uneori inguste, este un pas inainte ca autoritatile constientizeaza importanta mersului pe bicicleta. Si asta datorita diverselor asociatii, fundatii non-profit si a miscarilor/marsurilor initiate de voluntari si pasionati de biciclete.
Au aparut rastele la intrarea multor magazine, hypermarketuri; urmeaza sa se amenajeze in curand si in vecinatatea statiilor de metrou sau in vestibulele acestora, acolo unde zonele pot fi monitorizate (conform comunicatului emis de Metrorex, in urma unei dezbateri publice); corporatiile s-au implicat in miscarile initiate de voluntari; au aparut multe magazine de specialitate, site-uri de informare; scoli si licee din toata tara au primit rastele si biciclete. Totul pentru o viata mai sanatoasa, mai inteligenta si mai mobila. Pentru cei care nu detin biciclete, se pot inchiria (pentru agrement) de la centre situate in cateva parcuri din Bucuresti. Despre asta am mai scris aici.
In ceea ce priveste cele zece porunci ale unui biciclist responsabil, acestea ar fi:
- sa cunoasca regulile si semnele de circulatie (sa circule pe pistele speciale pentru biciclisti, iar atunci cand nu exista, poate circula pe acostament, cu respectarea legislatiei in vigoare)
- sa nu incurce traficul si nici pietonii
- daca circula noaptea, ar fi bine sa detina materiale reflectorizante (vesta), far, stopuri
- sa poarte tot timpul echipamentul de protectie
- sa detina un kit pentru probleme ce ar putea aparea pe drum (pana, lant). De asemenea, nu strica sa aiba si o mini trusa de prim-ajutor.
- sa aiba asupra lui un act de identitate si un bidon de apa pentru hidratare
- sa pedaleze prudent si sa fie foarte atent la soferii… neatenti
- sa nu vorbeasca la mobil si sa nu asculte muzica in timpul mersului
- sa nu faca acrobatii in trafic. Mersul pe o roata sau fara maini pe ghidon se face in locuri special amenajate
- sa verifice starea bicicletei inainte de a pleca la drum. Franele trebuie verificate de fiecare data…
As mai adauga patru avantaje:
- poti renunta la abonamentul pentru fitness;
- poti fi primul/prima la semafor, oricand ai chef!
- porneste intotdeauna la prima… pedala;
- nu vei mai visa, in graba, decapotabila.
@Claudia Cat se poate de corect!!
Ce bine ar fi daca macar un sfert din soferii bucuresteni ar lua in serios aceasta idee… Eu una folosesc mijloacele de transport in comun, insa pentru o economie serioasa la bugetul de familie, as merge si cu bicicleta!
Am 23 de ani si bicicleta e “motorul” meu… E mult mai lejer, cel putin in cazul meu, parcurg circa 3 km dus, altii 3 intors. Nu imi ia mai mult de un sfert de ora drumul. Si cel mai important, e gratis!
Super articolul! Si eu sunt pentru!
Eu demult ma gandesc ca daca toata lumea ar folosi bicicletele,lumea s-ar schimba in bine. Desigur, nu e rau sa ai o masina, pentru ca si aceasta are avantajele ei. De exemplu cand pleci undeva in concediu cu toata familia e mult mai avantajos sa folosesti masina decat sa cumpere toti membrii familiei bilet de tren.
Dar hai sa fim seriosi…in zilele noastre folosim masina si pentru a merge la chioscul de vizavi sa luam paine. E un exemplu exagerat, dar se apropie izbitor de realitate.
Mergem cu masina la scoala, la servici…si apoi ne intrebam de ce se duc resursele de petrol si de ce saracim din ce in ce mai mult! E simplu…pentru ca nu suntem echilibrati. Nu avem constiinta banului, noi doar consumam, consumam si iar consumam. Problema e ca in viitorul apropiat nu prea vom mai avea ce sa consumam, si nu este o viziune apocaliptica, pesimista, ci una cat se poate de realista.
Inlocuirea masinii cu bicicleta este doar o treapta pe care ar trebui sa o urcam pentru a contruibui la salvarea acestei tari, ba mai mult, a acestei lumi in care traim.
Pretul benzinei a luat-o razna, n-avem de ales, trebuie sa apelam la alternative mai… sanatoase, ecologice. In plus, poate scapam de niste kilograme in plus.
)
P.S. Cum mai agatam gacici, daca nu mai avem un “aspirator de femei”? Le plimbam pe roata din spate?
De cand sunt copil am avut bicicleta. Am evoluat de la Pegas la MountainBike – multumita lor am o conditie fizica excelenta si o sanatate de fier. La firma unde lucrez ocup un post de conducere si nu imi este rusine sa apar dimineata pe bicicleta. Indiferent ce ar gandi altii, eu procedez “eco” – asta inseamna gandire occidentala, nu haosul din traficul romanesc.
Ce ziceti de bicicleta din bambus? Noua inventie in domeniul ecologic? 3000 de lire sterline… De banii astia ne cumparam in tara 30 de biciclete noi noute, insa din metal… Asta sa fie problema, important e sa le folosim, cum or fi ele, ca aerul din orase e irespirabil. Cat despre bicicletele din bambus biodegradabile, la nivelul nostru de trai, sunt o extravaganta…
N-as renunta o clipa la masina! Daca as mai avea. Cum de aproape doi ani, nu mai am, am trecut la mersul pe bicicleta. Cu transportul in comun, cred ca m-as rataci, abia daca ma descurc cu metroul. Deci, bicla!
In Bucuresti e plin de nesimtiti la volan, comparativ cu Amsterdam, unde lumea e civilizata si mai toti circula cu bicicleta.
Zi de zi, la munca si înapoi, pe bicicleta, alaturi de jumatatea mea mai buna. Weekend-uri cu trasee serioase, si kilometri multi adunati. Si nu pot spune decât ca regret sa vad ca mai exista persoane care, fara sa stie, vor continua sa polueze. Si mai ales unele care pun virgula acolo unde nu are ce cauta. Nu, mnealui???
@ anonimul demaio: probabil ca asa o fi. eu, tot cu masina voi prefera sa merg, si indiferent unde se pun virgulele, de cate ori voi avea ocazia, voi continua sa poluez atmosfera noastra minunata!
nici nu se pune problema!!!
sunt ptr bicicleta
pacat ca soferii mai au mult pana sa-si puna la punct educatia rutiera, pana sa fie atenti si la retul participantilor la trafic (biciclisti, motociclisti)
Cool!!!
Pentru mine este foarte simplu sa aleg, nu am permis auto, asa ca aleg bicicleta. Cu toate ca nici macar in parcuri nu te mai poti da cu bicla, mereu exista cate o baba care hraneste veveritele sau cate un meltean care sa parcheze pe pista special amenajata.
@Marius Stracna: =))
Bicicleta, daca e vorba de oras.Transportul in comun e varza!
@ Christi (‘mnealui)
Faci ce vrei tu cu virgulele alea, tu esti mai mare!
In Italia foarte multi folosesc bicicleta. Exista chiar programe ale primariilor tip Bike sharing. Iti faci o legitimatie si in anumite locuri ale orasului exista statii de biciclete. Iei bicicleta si o lasi la cel mai apropiat punct de destinatia ta. E un obicei sanatos. Eu o foloseam cand nu aveam masina insa… ma cam dureau picioarele ca astia nu au facut toate strazile in panta big grin
@Yana: Te rog, el e demayo, da?!
Daca nu as trai in Bucuresti(care inseamna trafic infernal, pericol de accidente si poluare maxima), as opta categoric pentru bicicleta, de dragul sportului si al distractiei. Cum asta nu se intampla, adica locuiesc in capitala (nu in Olanda), ma depasez in general cu masina, iar cu bicla doar in parcuri
@Christi
Roaga-ma tu,dar stii ca sunt incapatanata!
Categoric sunt pro-bicicleta!
Si pro-acest articol!
Excelent scris si… se vede ca autoarei ii place viata in aer liber, care se respira prin toti porii, nu prin toate …noxele!
As mai adauga o porunca la cele 10: sa indemne si pe altii sa-si ia bicicleta din cui si sa pedaleze spre o sanatate adevarata!
sustin aceasta idee!
Irina, draga, te sustin. In curand imi bag la scara o bicla pentru ca la aceleasi avantaje m-am gandit si eu.
nu inteleg de unde isteria asta cu bicicleta! este unul din misloacele de transport dar nu singurul. echilibrul este ceea ce ne lipseste noua romanilor! trambitam pe saituri ca iubim bicicleta, sa renuntam la masini ca asa salvam planeta… ia sa vad io cati dintre iubitorii astia de p-aci ar merge pe bicicleta spre serviciu de la Piata Sudului pana la P-ta Victoriei. si sunt curios oare ce parere ar avea colegii lor cand stau in preasma lor (la transpiratie ma refer). mergeti pe bicicleta si cu asta basta! sigur nu o sa primiti vreun premiu pentru asta! p.s. si eu merg pe bicicleta dar nu am renuntat la masina!
mai vreau sa spun ceva. se tot dau ca exemple Amsterdam, Copenhaga si alte orase din tarile nordice, fratilor noi nu avem infrastructura necesara circulatiei cu bicicleta in conditii de siguranta dar mai ales nu avem clima lor! la noi se poate circula acceptabil doar primavara si toamna si atunci doar cateva saptamani. recunosc ca se poate promova bicicleta ca misloc de locomotie alternativ pentru distante mai scurte sau activitati recreative gen plimbari prin parc, o iesire la padure dar nicidecum ca inlocuitor al masinii! e bine ca ne inspiram de la altii dar sa nu facem dinadins ce fac ei daca la noi nu se potriveste! fiti isteti deci sanatosi!